Az első év végén

Tavaly ilyenkor kezdtük a hajtány beüzemelését Istvántelken. Bár április óta nem volt új bejegyzés, azért a nyáron lázasan folyt a munka. Ennek, és az elmúlt egy év tapasztalatainak köszönhetően a villamos berendezés tulajdonképpen elkészült. Az év végéig gyűjtjük az üzemi tapasztalatokat, és a jövő év első felében látunk neki a futómű fejlesztésnek.

Addig is talán több lehetőség fog jutni a fényképezésre, videózásra, és persze jó lenne folytatni a szakdolgozatomban megkezdett publikációt, egy üzemi mérésekről szóló fejezettel. Kezdetnek itt egy videó az eheti futásról:

http://www.youtube.com/watch?v=vYNcnnDop98

Futópróbák ismét

Ma megvolt az új elektronika első futópróbája. A szoftver egyelőre még a régi, csupán illesztve lett az új felülethez, de már gyűlnek az ötletek és elképzelések az új vezérlőről is. A teljesítményelektronika jelesre vizsgázott, nem volt meghibásodás, két személlyel is megfelelően gyorsultunk. A hűtőbordák nem melegedtek túlságosan, lehet hogy nem is lesz szükség ventilátorokra; motor langyos.
Kis csiszolgatás következik, aztán szervezzük a hosszabb távú futópróbát.

Sándor, József, Benedek

A munka folyama patakká szelídült mostanában, de a műhely asztalán már forog az új hajtás. Emellett itt a tavaszi jó idő, lassan nekilátunk szervezni egy szabad vágányt a telepen.

Lépésről lépésre

Elkészült az új inverter: a vezérlő egység, és a három hídág panel. A gyengeáramú vezérlőjelek rendben vannak, minden FET kap kapcsolójelet. Az erősáramú műhelyteszteket, és a hardveres védelmek beállítását a jövőhéten kezdjük.

Munka, és ötletek

Újból elindult a munka: a múlthéten legyártottuk az új hajtás nyomtatott áramköreit, jelenleg pedig folyik az alkatrész beültetés. Közben folyik a brainstroming a fejlesztési irányvonalakkal kapcsolatban. Az új elektronika elkészültével sort kerítünk egy nagyobb teljesítményű vontatómotor kipróbálására. Gyűlnek a lúgos akkumulátorok, és gondolkodunk egy aggregátor beszerzésén is; nem véletlen hogy a hibrid járművek korszakát éljük.

A nagy mű

Elkészült az eddig végzett fejlesztést felölelő szakdolgozat. Bár a teljes megértéshez nélkülözhetetlenek a mérnöki ismeretek, igyekeztem lehetőleg ismeretterjesztő jelleggel fogalmazni; remélem a kevésbé hozzáértőek is érdekesnek fogják találni. Ha nem, akkor is lehet nézegetni a képeket.
A kész anyag itt olvasható.